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但真实有一点难以让人承受,与竞品独立悬架不同的是,世嘉底盘悬架万年扭力梁,关于大多数顾客来说难以承受。并且产品设计方面,法国人坚持的“车即艺术品”的情绪使得国内顾客难以承受,失去了在富康之后二次腾飞期。



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而需求大空间的顾客,占了很大比率。

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